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Il mwbwmwcacar pooling, in mwcqitaliano mwcgconvetturaggio (o mwcwcovetturaggio)cite-ref-1[1]cite-ref-2[2]cite-ref-3[3] o mwgaconcarreggio, indica una modalità di mwgqtrasporto che consiste nella condivisione di mwggautomobili private tra un gruppo di persone, con il fine principale di ridurre i mwgwcosti del trasporto: è uno degli ambiti di intervento della cosiddetta mwhamobilità sostenibile ed una delle principali misure di un Piano Spostamenti Casa-Lavoro (PSCL)cite-ref-4[4].

• Modalità di attuazione

• Vantaggi

• Svantaggi

• Le piattaforme di rete per il convetturaggio

• Demografia del convetturaggio in Italia

• Note

• Voci correlate

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Nel convetturaggio uno o più dei soggetti coinvolti mettono a disposizione il proprio veicolo, eventualmente alternandosi nell'uso, mentre gli altri contribuiscono con adeguate somme di mwjqdenaro a coprire una parte delle spese sostenute dagli autisti. Tale modalità di trasporto è diffusa in ambienti lavorativi o mwjguniversitari, dove diversi soggetti, che percorrono la medesima tratta nella stessa fascia oraria, spontaneamente si accordano per viaggiare insieme.

La pratica del condividere l'auto è maggiormente diffusa nei paesi del Nord mwkaEuropa e negli mwkqStati Uniti d'America, dove esistono associazioni specifiche e la pratica è prevista anche nella mwkgsegnaletica stradale, mentre trova tuttora moderata applicazione in mwkwItalia; cominciano però a svilupparsi alcune iniziative specifiche che trovano spazio anche sui mwlaquotidiani nazionalicite-ref-5[5].

Al mwmg2009 risale un'iniziativa ufficiale da parte di mwmwAutostrade per l'Italia per l'incentivazione al convetturaggio: sulle mwnaautostrade A8 e mwnqA9 riduzioni sull'importo del mwngpedaggio mwnwautostradalecite-ref-6[6].

• Essendo le mwpwautovetture tipicamente progettate per un massimo di 4 o 5 occupanti e solitamente adoperate dal solo conducente, il convetturaggio potenzialmente potrebbe lenire la congestione del traffico riducendo il numero di veicoli in circolazione e senza bisogno di investimenti in nuove mwqainfrastrutture.

• Risparmio economico in termini di costo mwqgpro capite di mwqwcarburante, olio, mwrapneumatici, pedaggi, costi di parcheggio ecc.

• Riduzione dell'mwrginquinamento, sempre a causa del minor numero di mezzi in circolazione.

• Miglioramento dei rapporti sociali tra le persone.

• Nessun problema con le normali RC Auto in Italiacite-ref-7[7]

• La condivisione dell'automobile riduce il grado di flessibilità proprio dell'uso individuale di un veicolo, rendendosi necessario un accordo preventivo da parte dei passeggeri sui tempi di viaggio e sui percorsi previsti.

• Fra le peculiarità del trasporto individuale figura inoltre una sfera di privatezza che, nel convetturaggio come nei mwuqtassì collettivi, viene a mancare, diminuendo l'attrattività di tale modalità di trasporto, almeno per quelle fasce di viaggiatori che si avvalgono normalmente del viaggio in auto come momento del proprio lavoro (riunioni con colleghi, telefonate, ecc.)

La pratica del convetturaggio ha visto negli ultimi anni un incremento notevolecite-ref-8[8], grazie alla diffusione di numerose piattaforme di rete che consentono a chi cerca un passaggio e a chi lo offre di incontrarsi e definire al meglio i dettagli organizzativi del viaggio, sia esso di natura occasionale o continuata. Le piattaforme di rete consentono, in particolare, di superare uno dei principali ostacoli della diffusione della pratica dell'auto condivisa, dato dalla naturale diffidenza nel condividere un viaggio in auto con degli sconosciuti. Grazie a un sistema di commenti presente su alcune piattaforme, è possibile infatti conoscere in anticipo il comportamento abituale del proprio eventuale compagno di viaggio, facilitando il superamento della diffidenza e l'accettazione della condivisione dello spostamento. Si è diffuso di recente anche l'utilizzo di applicazioni per smartphone per l'organizzazione di viaggi in mwwacar pooling.

Secondo uno studio pubblicato nel febbraio 2011 da uno dei principali portali di convetturaggio in Italiacite-ref-9[9], a praticarlo sarebbero essenzialmente i giovani: il 31% degli utenti sarebbe compreso nella fascia 18-24; il 29% in quella dai 25 ai 34 anni. Le donne sarebbero meno propense rispetto agli uomini a condividere l'auto, ma rappresenterebbero comunque il 38% degli utenti.

Secondo lo studio pubblicato a maggio 2012 da uno dei principali portali di Social Carpooling in Italiacite-ref-10[10], il pubblico di sesso femminile ha ottenuto una crescita del 48% nell'anno 2012.

Gli ultimi dati pubblicati (ottobre 2012) evidenziano un'ampia diffusione del convetturagigo principalmente in Lombardia, Lazio e Piemontecite-ref-11[11]; tale pratica sembra essere particolarmente amata dagli studenti, ma anche dai membri dell'esercito e delle forze dell'ordine.

A livello di distribuzione geografica, il convetturaggio sarebbe praticato maggiormente nelle aree metropolitane e nel Nord Italiamwag – con Milano, Roma, Torino, Como, Verona, Vicenza e Pistoia in testa – mentre nel Mezzogiorno e soprattutto in Sardegna stenta ancora a diffondersi; unico comune meridionale a fornire tale servizio è il comune di Salerno, dal 25 gennaio 2012.cite-ref-12[12]

cite-note-11. ↑ Luca Della Lucia, mwdqMargini di efficienza nella regolazione della mobilità urbana: insegnamenti dal paradosso di Braess e il covetturaggio, in mwdg“Interventi e metodologie di progetto per una mobilità sostenibile, seminario scientifico 2008” mwdwArchiviatomwea il 29 aprile 2019 in mweqInternet Archivemweg., XV Convegno nazionale della SIDT (Società italiana dei docenti di trasporti), Università della Calabria, giugno 2008, Franco Angeli, 2008.

cite-note-22. ↑ Giovanni Zoccarato, mwfwmwgaIl covetturaggio dinamico al servizio della mobilità sostenibile, a. a. 2012-2013, corso di laurea magistrale in Ingegneria civile, Università degli studi di Padova.

cite-note-33. ↑ Cfr. "covetturaggio" in mwhaMisure regionali per la promozione dell'uso condiviso di veicoli privati, in Regione Emilia-Romagna, mwhqmwhgSupplemento speciale del bollettino ufficiale per la consultazione della società regionale mwhwArchiviatomwia il 6 giugno 2020 in mwiqInternet Archivemwig., X legislatura, n. 162, 4 aprile 2017.

cite-note-44. ↑ mwjwMarco De Mitri, mwkamwkqCome si fa un Piano Spostamenti Casa-Lavoro, su mwkgmarcodemitri.it. mwkwURL consultato il 14 luglio 2023.

cite-note-55. ↑ mwlwmwmamwmqArticolo di Repubblica, su mwmgricerca.repubblica.it.

cite-note-66. ↑ mwngmwnwmwoaComunicazione ufficiale Autostrade, su mwoqautostrade.it mwog(archiviato dall'mwowurl originale il 5 ottobre 2009).

cite-note-77. ↑ mwpwISVAP - Codice delle Assicurazioni private, Titolo X, capo I, comma 2 del Codice delle Assicurazioni Private.

cite-note-88. ↑ mwqwmwramwrqArticolo pubblicato da Repubblica.it, su mwrgrepubblica.it.

cite-note-99. ↑ mwsgmwswmwtaCarpooling: è boom di richieste in Italia, su mwtqautomoto.it.

cite-note-1010. ↑ mwuqmwugmwuwCarpooling: l'autostop è una cosa da donne, su mwvablog.bring-me.it. mwvqURL consultato il 26 marzo 2021 mwvg(archiviato dall'mwvwurl originale il 18 dicembre 2012).

cite-note-1111. ↑ mwwwmwxamwxqStatistiche carpooling 2012, su mwxgblog.bring-me.it mwxw(archiviato dall'mwyaurl originale il 3 dicembre 2012).

cite-note-1212. ↑ mwzamwzqmwzgCarpooling Salerno 2012, su mwzwcomune.salerno.it.

• mw0wCar sharing

• mw1qAutostop

• mw1wFlinc

• mw2qMobilità dell'ultimo chilometro

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su car pooling

• citerefbritannica-com(EN) carpooling, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.

• mw4a(EN) Definizioni e benefici del car-pooling, su vtpi.org.